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重慶中歐班列重塑西(xī)部內(nèi)陸物(wù)流新版圖
全國(guó)首條中歐班列線路(lù)——“渝新歐”的(de)誕生(shēng)，如(rú)同一(y• ©ī)把鑰匙，打開(kāi)了(le)西(xī)部內(nèi)陸地(dì)區(≠☆qū)通(tōng)往世界的(de)大(dà)門(mén)。
- 對(duì)重慶：改變了(le)重慶開(kāi)放(fàng)格局，讓重慶從∑ •(cóng)內(nèi)陸腹地(dì)走向開(kāi)放(£¥÷✔fàng)前沿，助力重慶成為(wèi)國(gu•★ó)際物(wù)流樞紐，推動了(le)重慶及周♣σ÷>邊地(dì)區(qū)的(de)經濟發展。
- 對(duì)中歐貿易：成為(wèi)“一(yī)帶一(yī)路(lù)”上(shàng)的(de)“鋼鐵(tiě© ±≠)駝隊”，是(shì)中歐貿易的(de)重要(yào)橋梁，為(wèα♥↓'i)中歐之間(jiān)提供了(le)高(gāo)效、穩定的(de)物(✔±<wù)流通(tōng)道(dào)，促進了(le)雙方的(de)經貿合作(zuò)，有(yǒu)力®'保障了(le)國(guó)際産業(yè)鏈供應鏈穩定。正式開(k£ āi)啓了(le)中國(guó)直達歐洲的(de)陸路(lù)國(guó)λ★際貿易大(dà)通(tōng)道(dào)。
值得(de)一(yī)提的(de)是(shìφ↕★)，在中歐班列之後，重慶相(xiàng)繼打通(tōn>₹g)了(le)渝滿俄班列、西(xī)部陸海(hǎi)新通(tōng)道(dà≠☆o)等國(guó)際物(wù)流大(dà)通(tōng)道(dào)₩←，加上(shàng)長(cháng)江黃(huáng)金(jīn)水(shu¥ ǐ)道(dào)，形成了(le)“東(dōng)南(nán)西(xī)北(běi)”四向δγ大(dà)通(tōng)道(dào)。如(rú)今，重慶的(de)物(wù)流不(bù)僅通(tō↕★∏ng)江達海(hǎi)、貫穿歐亞，更能(néng)通(tōng)過四向通(tōng)道(dà×β✔o)的(de)聯動，實現(xiàn)“一(yī)帶一(yī)路(lù)”和(hé)長(cháng)★♠江經濟帶的(de)無縫銜接，開(kāi)放(fàng)格局煥然一(yī)新。
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