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| INPE 2024深圳國(guó)際慣性導航及定位技(j쀣✘)術(shù)展覽會(huì) |
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| 所屬行(xíng)業(yè)： |
通(tōng)信、通(tōng)訊、電(diàn)子(zǐ)
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舉辦時(shí)間(jiān)： |
2024-12-04至2024-12-06
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| 舉辦展館： |
深圳國(guó)際會(huì)展中心
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舉辦城(chéng)市(shì)： |
廣東(dōng)
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深圳市(shì←± γ)
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| 舉辦地(dì)點： |
深圳市(shì)寶安區(qū)福海(hǎi)街(jiē)道(d↕☆←πào)展城(chéng)路(lù)1号
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INPE 2024深圳國(guó)際慣性導航及定位技(©$®jì)術(shù)展覽會(huì)
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慣性測量單元：GPS/INS組合導航系統、矽微(wēi)慣性測量單元、姿态航向參考系統INS↕$¥/GPS、微(wēi)型動态測量系統、INS/GPS 系統§₽、航姿參考系統、捷聯式慣性導航系統、激光(guā¥∑ng)陀螺捷聯式慣性定位定向系統、光(guāng)∑$纖慣性組合航姿系統、組合導航系統、MEMS陀螺/GPS、垂直參考系統等。
陀螺儀：光(guāng)纖陀螺、閉環光(guδ↓×āng)纖陀螺儀、數(shù)字式單軸陀螺儀、三軸激光(guāng)陀螺、微(wēα¥i)機(jī)械陀螺儀、動力調諧陀螺儀、三軸光(guāng)纖陀螺儀、垂直陀螺、矽微(wēi)M ₽EMS 陀螺儀、光(guāng)纖陀螺儀、激光(guāng)σ≤₽陀螺儀、GPS定位定向儀、測斜儀等。
慣性導航傳感器(qì)：傾角傳感器(qì)、電(diàn)子(δ≤zǐ)傾角傳感器(qì)、角移位傳感器(qì)、伺服加速度傳感器(♣§πεqì)、加速度傳感器(qì)、石英撓性加速度計(jì)、MEMS加速度λφ計(jì)、液浮擺式加速度計(jì)、高(gāo)度空₹→(kōng)速傳感器(qì)、大(dà)氣總溫傳感器(qδ δì)、大(dà)氣數(shù)據機(jī)、空(kōng)速管：三維電(diàn)子(zǐ)羅♠ ÷盤、磁羅盤、三維磁羅盤
慣性導航測試設備：無磁轉台,溫控轉台,精密轉台,速率轉台,位置轉台,仿真轉台,單軸轉台,雙軸↑±©轉台,三軸轉台,五軸轉台、離(lí)心機(jī) ,高(gāλ§γo)速轉台,超高(gāo)速轉台,加速度轉台：
衛星通(tōng)信系統：船(chuán)載衛γ§→≤星天線、北(běi)鬥導航天線、測量天線、波導縫隙天線、螺旋天線、貼§π<片天線、共形天線、相(xiàng)控陣天線、動中通(tōng)天線、車(chē)載衛星天×≤Ω線、車(chē)載動中看(kàn)天線、車(chē)載動中通(tōng)天線α≈Ω。
北(běi)鬥系統、衛星導航技(jì)術(shù)、北(běi)鬥行(xíng)業(yè)應₩£用(yòng)、北(běi)鬥車(chē)載應用(yòng)、導航定位、位置服務、導≠∏£§航通(tōng)信技(jì)術(shù)、北(běi)鬥衛星導航檢測；衛星導航技(jì)術('✘•shù)應用(yòng)與産品、導航與位置服務、遙感遙測、衛星導航信号與信号處理(l↕♦ǐ)、衛星軌道(dào)與鐘(zhōng)差、精密定位技(jì)術(shù)©÷σλ、原子(zǐ)鐘(zhōng)與時(shí)頻(pín)技(jì)術(shù)σ¶ε±、衛星導航增強技(jì)術(shù)、測試評估技(j£♦↕ì)術(shù)、用(yòng)戶終端技(jì)術(shù)、多(duō)源融合導航λ∏技(jì)術(shù)。
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随著(zhe)科(kē)☆©₹↑技(jì)的(de)飛(fēi)速發展，慣性導航及定位技(jì)術(shù)在全•<≤ 球範圍內(nèi)得(de)到(dào)了(le)廣泛的(de)應用(yòng)，其在航空(∏∑∑'kōng)、航天、無人(rén)駕駛、智能₽∏α(néng)交通(tōng)、海(hǎi)洋探測等多(duō)個(gè)重要(α✘yào)領域發揮著(zhe)不(bù)可(kě)或缺的(de)作(z"★₩±uò)用(yòng)。慣性導航系統通(tōng)過測量載體(∑★αtǐ)在慣性參考系中的(de)加速度和(hé)角速度，經§過積分(fēn)和(hé)運算(suàn)得(de)到(dào)載體(tǐβ®≠)的(de)速度、位置和(hé)姿态等導航信息，具有•α(yǒu)自(zì)主性強、隐蔽性好(hǎo)、抗幹擾能(néng)力強等優點。近≥™Ω(jìn)年(nián)來(lái)，随著(zhe✘↔)MEMS技(jì)術(shù)的(de)快(kuài)速發展，慣性導航産品的(de✘®)成本逐漸降低(dī)，使得(de)該技(jìπ≥)術(shù)在民(mín)用(yòng)領域↔Ω也(yě)開(kāi)始被廣泛使用(yòng)。
受益于各類飛(fēi)行(xíng)器(qì)§&及車(chē)聯網數(shù)量的(de)增加、對(duì)導航精度的(de)要(yào)求提高 ↕(gāo)以及部件(jiàn)的(de)微(wēi)小(xiǎo£ Ω★)型化(huà)和(hé)低(dī)成本等因素，我國₹↑σ→(guó)慣性導航系統行(xíng)業(yè)市(shì)場(ch₹≠←ǎng)規模快(kuài)速增長(cháng)。根據相(x©'≈φiàng)關行(xíng)業(yè)報(bào)告，我國(guó)慣性導航系統市(shì)場<♦Ω★(chǎng)規模在近(jìn)年(nián)來(lái)×"λ©持續擴大(dà)，預計(jì)未來(lái)幾年(nián)仍将保持快(kuài)速★€$增長(cháng)的(de)态勢。
£慣性導航及定位技(jì)術(shù)的(de)不(bù)斷創新是(shì≤♦¥λ)推動行(xíng)業(yè)發展的(de)重要(yà€≤o)動力。随著(zhe)新型慣性敏感器(qì)件(jiàn✔ )的(de)出現(xiàn)，慣性技(jì)術(shù)在汽車(chē)工(gōng)業(yè)$<•、醫(yī)療電(diàn)子(zǐ)設備等領域都(dōu)得β(de)到(dào)了(le)新的(de)應用(yòng)。同₩↑ε時(shí)，随著(zhe)衛星導航與慣性導航技(jì)術(shùλα¥)的(de)融合，以及5G、物(wù)聯網等新技(jì)術(shù€★)的(de)發展，慣性導航及定位技(jì)術(shù)的(de)應用(yòng)場(chǎng)景•÷×λ将更加廣泛，技(jì)術(shù)水(shuǐ)平也(™<®yě)将不(bù)斷提升。
INP<&♥₩E 2024深圳國(guó)際慣性導航及定位技(jì)術(shù)→&₹↑展覽會(huì)旨在彙聚全球慣性導航及定位技(jì)術(shù)領域的(de)優質企業(φβ←εyè)、專家(jiā)學者和(hé)業(yè)界精英，共同探討(↑∏€<tǎo)行(xíng)業(yè)前沿技(α≤≠δjì)術(shù)、交流最新成果、推動産業(yè)發≤₽展。展會(huì)将提供一(yī)個(gè)專業(yè)、高(gāo)效、國(guóα₹"λ)際化(huà)的(de)交流與合作(zuò)平台，促進産學研用(yò♥←ng)深度融合，加速慣性導航及定位技(jì)術(shù)的(de)創新與∞♣≤應用(yòng)。同時(shí)，展會(←§βhuì)還(hái)将展示最新的(de)慣性導航及定位技(jì)術(sh♦&>ù)産品和(hé)應用(yòng)解決方案，為(wèi)參展商和(hé)觀衆提供$Ωλ&一(yī)次全面了(le)解行(xíng)業(∏®♠yè)動态的(de)機(jī)會(huì)。
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聯系人(rén)：向先生(shēng) 133 8158 5®596（同微(wēi)）
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