BENZ角度頭在一(yī)體(tǐ)化(huà)鋁合金(jīn)壓鑄件(jiàn)中的(de)應用(yòng)-展會(huì)群
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BENZ角度頭在一(yī)體(tǐ)化(huà)鋁合金(jīn)壓鑄件₩★γβ(jiàn)中的(de)應用(yòng)
【展會(huì)群】   γ₹ 欄目:業(yè)內(nèi)動态 &nb>®sp; 發表時(shí)間(jiān)''δ:2025-03-06   λ ε​
摘要(yào): 随著(zhe)新能(néng)源汽車(chē)行(xíng)業(yè)的§✘¶(de)快(kuài)速發展,一(yī)體(tǐ)化(huà)壓鑄技(jì)術(shù)正逐∞₽λ÷漸成為(wèi)汽車(chē)制(zhì)造領域的(de)重要(yào)§←趨勢。該技(jì)術(shù)通(tōng)過将多(duō)個(gè)零部β↔‍件(jiàn)整合為(wèi)單一(yī)的(de)大(dà©©&)型鋁合金(jīn)壓鑄件(jiàn),§↔✘顯著減少(shǎo)了(le)零件(jiàn)數≠$(shù)量和(hé)焊點,從(cóng)而實現(xiàn)了(le)整✔Ω ≈車(chē)減重、成本節約和(hé)生(shēng)産α₩☆效率的(de)提升。自(zì)特斯拉在2020年(nián)首次将一(y→→​‍ī)體(tǐ)化(huà)壓鑄技(jì)術(shù)應用(yòng)于♦'ModelY車(chē)型以來(lái),國(guó)內(nèi)外>✔(wài)衆多(duō)新能(néng)源汽車(Ω✘chē)企業(yè)如(rú)蔚來(lái)、小(xiǎo)鵬、理(l€"♥ǐ)想等紛紛跟進,推動了(le)這(zhè)一(yī)技(jì)術(shùα↓≈•)的(de)廣泛應用(yòng)。 …βα•÷

随著(zhe)新能(néng)源汽車(₩←↑chē)行(xíng)業(yè)的(de '↑)快(kuài)速發展,一(yī)體(tǐ)化(huà)壓鑄技(jì)術(shù)正逐漸'​₩←成為(wèi)汽車(chē)制(zhì)造領域的(∏≠σ>de)重要(yào)趨勢。該技(jì)術(shù)通(tōng)過将多(duō)個(gè)零部件↑<☆(jiàn)整合為(wèi)單一(yī)的(de)大(dà)型鋁合金(jīn)壓鑄件(jiàn),ε∑顯著減少(shǎo)了(le)零件(jiàn)數(shù)量和(hé)焊點,從(cóng)☆ ¥而實現(xiàn)了(le)整車(chē)減重、成本節約和(hé)生(♦‌∑βshēng)産效率的(de)提升。自(zì)特斯拉在2020年(ni✔↔án)首次将一(yī)體(tǐ)化(huà)壓鑄技(jì)術(s→ ≥♠hù)應用(yòng)于Model Y車(chē)型以來(lái),國(g₹♥∑σuó)內(nèi)外(wài)衆多(duō)新能(néng)源汽車(chē)企業(yè)如(rú®≤<)蔚來(lái)、小(xiǎo)鵬、理(lǐ)想等紛紛跟進♣∑,推動了(le)這(zhè)一(yī)技(jì)>©術(shù)的(de)廣泛應用(yòng)。

一(yī)體(tǐ)化(huà)鋁合金(jīn)壓鑄件(jiàn)的(de)特點是★®(shì)外(wài)型尺寸大(dà),

形狀複雜(zá),

很(hěn)多(duō)加工(gōng)區(qū)域必須使用(yòng)角度頭∏♦¥♣加工(gōng)。

BENZ可(kě)以提供完整的(de)解決方案,

特别是(shì)MQL微(wēi)量潤滑角度頭。

BENZ角度頭在一(yī)體(tǐ)化(huà)壓鑄技(jì)術(shù)在汽車(chē)制(zhì)造中的(d "↕e)應用(yòng)

一(yī)體(tǐ)化(huà)壓鑄端鋁後車(chē)身(shēn)


整體(tǐ)副車(chē)架


一(yī)體(tǐ)化(huà)壓鑄技(j✔∑ì)術(shù)的(de)普及不(bù)僅改變了•$(le)汽車(chē)制(zhì)造的(de±↕)傳統模式,也(yě)為(wèi)新能(néng<®¶")源汽車(chē)的(de)輕量化(huà)↕¶→、高(gāo)效化(huà)生(shēng)産提供了(le)強有(yǒu)力的(de)支₽‌持。BENZ公司将繼續緻力于角度頭技(jì)術(shù)的(dΩ₽e)研發與創新,為(wèi)汽車(chē)制(zhì)造行(ε✘€™xíng)業(yè)提供更加高(gāo)效、環保的(de)加工(gōng)解決方案。未♠÷♣€來(lái),BENZ有(yǒu)望與更多(duō)新©∞♥£能(néng)源汽車(chē)企業(yè)合↑©≥ 作(zuò),共同推動汽車(chē)制(zhì)造技(jì)術(shù)的(de)進步。

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關于上(shàng)海(hǎi)申克機(jī)械有(yǒu)限公司(SCHENCK SHANGHAI MACHINERY)  

上(shàng)海(hǎi)申克成立于1999年(nián),是(shì)卡爾₹​§♥申克在中國(guó)的(de)全資子(zǐ)公司,隸屬杜爾集團。上(shàng)海(£♦•✔hǎi)申克在技(jì)術(shù)上(shàng)與德國&♣(guó)總部保持同步,并合作(zuò)研發新産品,已成為(wèi)杜爾集團和(hé)₹∞德國(guó)申克在亞洲的(de)業(yè)務中心。上(shàng)海(hǎi)申克始終緻力于中>≠'♥國(guó)本土(tǔ)智能(néng)化(huà)制(zhì)造,打造世界級産©₩γ€品。

上(shàng)海(hǎi)申克機(jī)械有(yǒu)限公司主要(yào)負責杜爾集團測'≤₹♣量與加工(gōng)系統的(de)在華業(yè)務,共有(yǒu)五大(®‌'dà)産品線: 

申克平衡與診斷系統:緻力于平衡技(jì)術(shù)的(de)研發和(hé)應用(yònε ‍g),為(wèi)各類工(gōng)業(yè₹π¶<)制(zhì)造商提供平衡及檢測設備、平衡服務與咨詢業(yè)務。

杜爾裝配産品:提供車(chē)橋裝配與調整、汽車(chē)分(fēn)裝與合裝以及乘用(yò¶$ng)車(chē)和(hé)商用(yòn♣​φ↕g)車(chē)下(xià)線檢測設備和(hé)系統。

杜爾汽車(chē)加注與測試系統:為(wèi)乘用(yòn±₽$φg)車(chē)、商用(yòng)車(chē₹♥¥ )、農(nóng)用(yòng)機(jī)械、工(gōng≤σ€♠)程機(jī)械制(zhì)造商以及家(jiā)電(diàn)行(xíng)業(yè)制(zhìα↑§)造商提供加注與測試設備。

安科(kē)家(jiā)電(diàn)加注與測試 ≠₹€系統:安科(kē)長(cháng)期緻力于設計(jì)、開(kāi)發和(hé)銷售應用••(yòng)于商業(yè)電(diàn)器(qì)、空(kōngφ↓)調、冰箱和(hé)其他(tā)家(jiā)電(diàn)設備的(dγ€↓e)加注系統、測試系統和(hé)生(shēng)産線信息系統,為(wèi)客戶提供高(gāo)效率♥φ₩、低(dī)成本的(de)集成方案。

BENZ精密工(gōng)具:專注開(kāi)發和(hé)制(zhì)造用(yòng)于車$✘$(chē)削機(jī)、加工(gōng)中心和(hé)轉移線的(de)開(kāi)創πσ ≥性金(jīn)屬、木(mù)材和(hé)複合材料加工(gōng)工(gōn×>§g)具系統。

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